電力需求的猛漲，電力巡檢人員管不過來N多的輸電線路。因為輸電線路穿越各種復(fù)雜環(huán)境、高海拔地形，簡直就是在加大電力巡檢人員工作量和你拿度，并且電力選件盲點多、危險性大、效率低、難度大等問題，可謂是愁壞電力巡檢人員。

在近幾年的發(fā)展中，部分供電公司采用無人機進(jìn)行輸電線路巡檢、快速查找電路故障、消除覆冰等作用。無人機在設(shè)計之時已經(jīng)考慮了一些安全問題，但是在復(fù)雜的應(yīng)用場景下，某些問題還是會突發(fā)，比如信號丟失、電磁干擾等，導(dǎo)致對無辜人員造成身體傷害、無人機丟失等問題，太多的未知因素影響著無人機的飛行安全。

鼎信智慧科技在針對無人機飛行過程中可能遭遇的墜落風(fēng)險，并結(jié)合日常實際需求，研發(fā)推出無人機防墜落緩沖裝置DX-UAV100-S1，該裝置不僅適用于市面上多種無人機機型，還具備一系列獨特且好用功能，確保無人機在面臨意外情況時能夠安全降落，避免損失。

其核心功能主要在于防墜落緩沖設(shè)計，在無人機起飛之前，用戶只需簡單地將裝置安裝至無人機背部，一旦無人機遭遇嚴(yán)重碰撞、側(cè)翻角度達(dá)到90°、空中停機或自由落體速度超過預(yù)設(shè)值，裝置內(nèi)的緩沖氣囊便會迅速展開，有效減緩無人機下墜速度，減少無人機直接撞擊地面導(dǎo)致?lián)p壞，同時避免可能的人員傷害和設(shè)備損壞。

該裝置在技術(shù)上采用多項創(chuàng)新設(shè)計。首先，其傘布面積大，其降速測試平均可達(dá)到5.5m/s（以精靈4為例），且不會干擾無人機RTK模塊和云臺。其次，裝置采用可更換傘艙設(shè)計，用戶可以根據(jù)需要選擇標(biāo)準(zhǔn)版或Plus版本傘艙，以適應(yīng)不同機型需要。更換傘艙過程簡單快捷，節(jié)省用戶時間和精力。

此外，該裝置還配備APS評分算法和雙芯評分。APS評分算法移植自行業(yè)級無人機降落傘技術(shù)，能夠?qū)崟r感知無人機的六向姿態(tài)，并在毫秒級時間內(nèi)做出反應(yīng)；雙芯評分則結(jié)合氣壓計和姿態(tài)傳感器的數(shù)據(jù)，對無人機的實時狀況進(jìn)行全方位評估。這些技術(shù)的應(yīng)用使得裝置能夠準(zhǔn)確判斷無人機的飛行狀態(tài)，一旦感知到危險情況，便能迅速啟動緩沖氣囊，保障無人機的安全。

在用戶體驗方面，也下足了功夫啊。裝置配備獨立固件和存儲器（黑匣子），能夠?qū)崟r收集和處理全向姿態(tài)與氣壓計數(shù)據(jù)，為飛行安全提供有力保障。同時具備長續(xù)航能力，150毫安電池可以滿足無人機30min*6次飛行續(xù)航需求。此外，裝置還新增聲音預(yù)警/提示，通過蜂鳴器發(fā)出指令提示和開傘后的持續(xù)鳴叫，方便用戶聽聲辯位！

有無人機的主人，還不快點兒給自家無人機安排一下？